Бренд Jetour китайская компания Chery придумала специально для путешествий и для путешественников. А кроссовер Jetour X90 Plus стал самой крупной моделью в новой линейке. Красивая машина! Я сразу положил на нее глаз и, договорившись о трехдневном тест-драйве, отправился в Ивановскую область.
В сторону Иванова меня погнала совесть. Помните прошлогодний рейтинг-тест и вылазку в заволжские леса с застреванием, марш-броском через лес и медведем? Все тогда кончилось благополучно, но у меня на душе потом долго скребли кошки. Ведь местный тракторист Сергей, который так самоотверженно вытаскивал нас из глиняного месива, сломал на своем Т-25 переднюю подвеску, бросил трактор в лесу и несколько километров шел в деревню пешком. А мы мало того что даже спасибо ему не сказали, так еще случайно умыкнули у человека зажигалку. Копеечную, но все равно некрасиво. Я специально положил ее дома на самое видное место, чтобы лежала немым укором. И дал себе слово, что если будет повод съездить в окрестности Иванова, то обязательно смотаюсь к Сереге, верну зажигалку и подарю номер Авторевю с нашим рейтинг-тестом и приключениями.
И повод нашелся! Ведь близ Кинешмы, в имении Погост, жил русский астроном Федор Бредихин, былым соседством с которым местные жители очень гордятся и которому три года назад в Заволжске соорудили интерактивный памятник. Окунусь в астрономию! А заодно навещу нашего спасителя Сергея.
С точки зрения маркетинга кроссовер Jetour X90 Plus — это дальнейшее развитие модели X90, появившейся в Китае в 2019 году: новые бамперы, увеличенная облицовка радиатора, оригинальная головная оптика и иной набор агрегатов. Если на X90 применялись турбомоторы объемом 1,5 и 1,6 литра, работавшие в паре с механической коробкой передач или классическим «автоматом», то агрегатная Plus-идеология другая: теперь на свои машины китайцы ставят «роботы» с двойным сцеплением и турбомоторы объемом 1,6 или 2,0 литра. Привод — только передний. Я выбрал версию Comfort с младшим, 1600-кубовым мотором, которую компания Ключавто продает за 3,3 млн рублей.
Своими размерами машина разбудила во мне путешественника — не Plus, а Плюсище! Большой, гармоничный и невероятно вместительный автомобиль. С красивым интерьером, электрорегулировками водительского кресла, подогревами всего-всего, шикарным органайзером под полом багажника, люком в полкрыши. И что совсем не характерно для «китайцев» — на громадных двадцатидюймовых колесах, которые сами по себе красят машину.
