Как следят за качеством на тульском заводе Haval: впечатления Сорокина

Хлипкий кузов, тонкий металл, небрежная окраска и отсутствие оцинковки — таков обывательский портрет среднестатистического китайского автомобиля, продающегося в России. Махровый стереотип? Я отправился на тульский завод Haval и изучил работу департамента, следящего за качеством выпускаемых там машин. Сам факт того, что в российской структуре компании Haval есть такой департамент, для непосвященных может оказаться сенсационным, однако […]