Год 2015-й: Лада Веста стала первым российским автомобилем, который уже в базе оснащен системой стабилизации. Год 2024-й: после двухлетнего перерыва Весте вернули систему курсовой устойчивости. Только теперь на блоках вместо маркировки немецкой компании Bosch красуются логотипы отечественной фирмы Итэлма. Как работает локализованная ESP на скользких покрытиях, мы скоро выясним на полигоне. А пока я попробую […]
В одну реку нельзя войти дважды? Это вовсе не русская пословица, а перефразированная мудрость древнегреческого философа Гераклита. Но на АВТОВАЗе сегодня шаг за шагом снова входят в ту же реку. Второй запуск обновленной Весты, второе пришествие двигателя 1.8, а теперь — второе явление двухпедальной версии с вариатором. Только уже не японским, а китайским. На самом деле это уже […]
И почему говорят, что новая Лада Веста Спортлайн не может впечатлить цифрами? Когда я увидел 2205900 рублей в прайс-листе, то был немало удивлен тем, насколько я отстал от актуального ценообразования на современные отечественные автомобили. Гораздо сильнее, чем отстает сама Веста Спортлайн от обычного универсала Веста SW с мотором 1.8. Нет-нет, вы ничего не пропустили — купить […]
