На самом деле третья часть была написана давно (я же обещал). Но дискуссии с вами в комментариях к предыдущим статьям (первая и вторая) заставили меня задуматься: а так ли я искренен в своих восторгах от электромобиля? Может, это просто аутотренинг и самовнушение? Так что последние два месяца я прислушивался к себе и оценивал Теслу с […]
Марка BAIC официально работает в России меньше года, но в модельном ряду уже случилась замена. Кроссовер BAIC X7, с которым мы даже познакомиться не успели, уступил место модели с индексом X75. И этот автомобиль от нас не скрылся: я поездил на нем по каменистым серпантинам в окрестностях Сочи. Кажется, у меня кризис восприятия. Смотрю на BAIC X75, восхищаюсь формами и […]
Угадайте с трех раз, какой автомобиль М-подразделения BMW продается лучше остальных в течение последних двух лет? Думаете, какой-то из M-кроссоверов или, быть может, классическая М3? Ответ скользит прямо на вас с соседней фотографии — это пятидверный электрический лифтбек BMW i4 M50. Как в BMW M GmbH променяли турбо-twinscroll на три фазы? И променяли ли? «Ключевые цели для […]
Параллельному импорту автомобилей в том виде, к которому мы привыкли за последние пару лет, похоже, приходит конец. О тотальном запрете речи нет, но все изменят новые правила растаможки, введенные с 1 апреля. Для начала давайте вспомним краткую историю того, что зовется у нас утилизационным сбором. Намерения, как водится, были благими: единоразовый платеж призван обеспечить экологическую безопасность по окончании жизненного […]
В одну реку нельзя войти дважды? Это вовсе не русская пословица, а перефразированная мудрость древнегреческого философа Гераклита. Но на АВТОВАЗе сегодня шаг за шагом снова входят в ту же реку. Второй запуск обновленной Весты, второе пришествие двигателя 1.8, а теперь — второе явление двухпедальной версии с вариатором. Только уже не японским, а китайским. На самом деле это уже […]
Этот запах узнается с первых нот, с первых шагов по коврам токийской Нариты. Сладковато-пряный, непохожий ни на что европейское. Я уже начал забывать его. Но сел в Century — и меня замкнуло. Так пахнет флагманская Toyota. Так пахнет Япония. Передок утюгом, силуэт как у старых Роллсов 70-х, на эмблемах золотом на черном карикатурно изображен какой-то кур в ощип. Что […]
Изначально я брал Li L9 Max на тест лидарного круиз-контроля. Но оказалось, что у этой машины он не активирован. И при попытках разузнать техническую подноготную флагманского гибридного кроссовера Lixiang передо мной начали разверзаться такие бездны… Покупатели сложнейших машин без какой-либо заводской техподдержки, вы вообще понимаете, во что ввязываетесь? — Окирпичится? Не верьте страшилкам. Даже если […]
Дальше неприятная левая шпилька с разворотом на 180 градусов: по остаткам утрамбованного снега захожу широко и медленно, в середине дуги ныряю внутрь, цепляясь левым колесом за оставшийся снег вдоль бруствера. Небольшой сброс газа, и в скольжении правым боком выхожу на короткий прямик перед правым поворотом. Еду широко по внешней стороне, перед доворотом сбрасываю газ, ухожу […]
Когда мы три года назад затевали ускоренные ресурсные испытания кроссовера Haval Jolion, производство которого тогда только началось на тульском заводе, то подозревали, что это потенциальный бестселлер среди китайских автомобилей. Но и предположить не могли, что Jolion и вовсе окажется героем нашего времени. Ведь в прошлом году именно он стал самой популярной иномаркой на российском рынке. […]
И был приятно удивлен заметной разницей настройки противобуксовочной электроники и откликов на педаль газа. Все эти варианты неноминальные. Причем хуже всего в таких условиях J8 набирает ход в режиме Sport! Острый отклик на газ, высокие обороты и слишком сильная пробуксовка, которую рьяно ограничивает строгая система контроля тяги. А быстрее и увереннее всего разгон проходит в […]
